Là ou tout commence

Là ou tout commence
Fiche technique Peugeot 206 2.0 HDi

Energie diesel
Disposition 4 cylindres
Soupapes
Alésage x course
Cylindree 1997 cm3
Puissance 90 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi 205 Nm à 1900 tr/mn
Transmission Traction
Boite Manuelle
Pneus 195/55/15 T
Freins avants disques ventilés
Freins arrières tambours
Amortisseurs Ar
Amortisseurs Av
Direction Assistée
L x l x H 3.84 x 1.65 x 1.43 m
Empatement
Volume coffre 245 dm3
Capacité du reservoir 50 L
Poids total 1070 kg
Vitesse maxi 200 km/h
0 à 100 Km/h 11.7 s
1000 m départ arrété s
400 m départ arrété s
Conso Urbain 5.8 l/100
Conso Extra-urbain 3.8 l/100
Conso Mixte 4.5 l/100

Et ne dites pas que parceque c'est un diesel c'est un vau car 190 km/h sur autoroute à 3800 tours sur 6000 ça marche.
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# Posté le dimanche 17 décembre 2006 08:14

Modifié le lundi 06 août 2007 12:35

L'avant

L'avant
Voici un petit clin d'oeil déjà pour commencer à mon ancienne voiture dont la vente m'a permis d'acheter certaines pièces et autres.Sa vente a été pour moi le feu vert pour commencer la 206.
J'ai gardé les deux 1mois, heureusement que j'ai deux parkings fermés à moi.
Vous verrez son histoire dans : http://supsup69.skyblog.com
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# Posté le lundi 08 janvier 2007 16:48

Modifié le lundi 08 janvier 2007 17:55

Petite mise au point

Petite mise au point
Avant de commencer ce blog je souhaiterais dire quelques mots sur le tuning.
C'est de la personnalisation automobile, rendre unique et faire sortir du commun une voiture que l'on ne regarde pas forcément d'habitude, c'est une passion.Transformer la voiture dans tous les niveaux,aussi bien mécanique qu'héstétique ou bien encore au niveau de la sono.

Alors que des personnes s'expriment au travers de tableaux, moi je m'exprime au travers de mon auto, car tout ce que j'ai fait, je l'ai crée et refléchi selon mon inspiration.

Hélas certaines personnes essayent de faire du Tuning mais avec un très très mauvais goût, c'est ce que l'on appelle Jacky...

Ne faisons pas de certains cas une généralité comme dans tout!!et Respectez les passion des autres et soyez pas jaloux!!Merci!
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# Posté le lundi 08 janvier 2007 16:52

Pourquoi une 206??

Pourquoi une 206??
Je voulais dans un premier temps acheter une voiture qui me dure assez longtemps pour ne pas être embeté par des ennuis mécanique ou autre plus tard lorsque j'aurais par exemple un appart avec une charge financière importante.
Ensuite j'ai toujours eu envie d'avoir une 206 après ma super 5 (j'ai déjà testé peugeot avec une 205 que j'ai gardé un moment en parrallèle avec ma Supsup).Plus tard je prendrais une golf je pense.
Les 206 sont je sais assez vues dans les meetings mais celà à un énorme avantage: le prix des pièces assez bas, la disponibilitée et le choix important en pièces d'occasion. Avec celà je vais la rendre unique.
Cette Peugeot est une voiture assez recherchée et en particulier les hdi.La mienne sera donc je pense s'il n'y a pas de soucis assez facile à la revente.
Voilà tous ces éléments qui m'ont fait porter mon choix sur cette auto.
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# Posté le lundi 08 janvier 2007 17:00

Passons à la voiture!A l'achat.

Passons à la voiture!A l'achat.
Voilà la petite 206 2l hdi 90ch finition Griffe la première fois ou je l'ai vu.Ici à Norauto là ou je bosse (responsable tuning).
Le propriétaire Frederic (Merci Eric pour me l'avoir fait rencontrer), l'avait bichonnée.Acheté neuve 17 000¤ en novembre 2003, la belle était garantie 3ans par Peugeot donc avant la revente révision complète, changement de filtres et changement de courroie de distrib à 87 000km pour être tranquil.Il était un peut passionné de tuning donc dessus à l'origine j'avais:

*Mécanique:
- kit admition direct Green.
- Barre anti rap dans le moteur OMP.
- Kit de rabaissement apex en -35.

*Carroserie:
- Part-chocs avant modifié avec grille en alu et lame de 306 adaptée.
- Angels eyes ASD à l'avant.
- Paupières de phare.
- Clignotants latéraux blancs.
- Bas de caisse Esquis'auto.
- Aileron Esquiss'Auto avec veilleuses sur les cotés.
- Jantes Misano cesam en 16 avec pneus 205/45/16 Yokohama et Dulop.
- Vitres teintées Glastint.
- Petite déco tribal.
- Trape essence alu.
- Petite antenne alu.
- Néons rouge sous chassis controlable depuis tableau de bord avec un intérupteur aviation à led.
- Feux de stop becquet blanc.
- Nombresues pièces peintes couleur carosserie (essuis glaces etc...).

*Intérieur:
- cuir complet noir origine.
- velour gris sur les portes et tableau de bord origine.
- pommeau Peugeot Sport alu.

*Sono:
- Poste Alipne 9812 rb avec télécomande et compatibilité télécomande volant origine.
- A l'avant kit éclaté jbl en 16.5.
- HP Pioneer sur les cotés à l'arrière.
- A larrière sur plage des hp 3voies en 20cm jbl.
- Dans le coffre caisson jbl 1000w avec bord chromés.
- Ampli 4 canaux jbl alimenté en 16 carré.

*Options origine:
- Rétros electriques.
- Feux automatiques.
- Essuis-glaces automatiques.

*Sécurité:
- Antivols jantes.
- Alarme Cobra

Bref 4400¤ de factures suplémentaires.Sympathique!!!Je vais faire mieux mais en moins cher!!
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# Posté le lundi 08 janvier 2007 17:24

Modifié le vendredi 08 juin 2007 11:43